Mejoras modulares de las paradas de transporte público

fisco y fischer hacen posible una movilidad sin barreras

Mejoras modulares de las paradas de transporte público
La ciudad de Kassel y la Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) están adaptando 80 paradas para eliminar barreras. Para ello no es necesaria una reconstrucción completa. En su lugar, se utilizan extensiones modulares de la altura del bordillo fabricadas en plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) de fisco GmbH. Para un anclaje seguro se emplean tornillos para hormigón fischer UltraCut FBS II de acero inoxidable. La solución permite un acceso con pocos escalones conforme a la norma DIN 18040-3 con tiempos de construcción mínimos.

Resumen del proyecto

Cliente / Socio
Ciudad de Kassel, Empresa de Transporte de Kassel (KVG)
Ejecución / Período
2025 - 2026
Proyecto
Adaptación de paradas para la accesibilidad
Ubicación
Kassel, Hesse, Alemania

Superar diferencias de nivel en estructuras existentes

En muchas paradas de Kassel, los escalones dificultaban el acceso. Esto afectaba especialmente a usuarios de sillas de ruedas, pasajeros de edad avanzada y familias con cochecitos. Con una altura de bordillo de 20 cm, la diferencia de altura con respecto al vehículo era de hasta 10 cm. Incluso con el desgaste de los raíles y las ruedas o con carga completa, se superaba la altura permitida. La medición estaba hasta 5 cm por encima de las especificaciones de la norma DIN 18040-3. Una modificación convencional de los bordillos habría provocado largos cierres de las vías y costes elevados. Por ello, se buscó una solución de reequipamiento rápida en la estructura existente.

Extensión modular de altura de bordillo de PRFV de fisco

La elección recayó en el sistema de fisco GmbH, una empresa del grupo fischer. Los módulos elevan el bordillo exactamente 2 cm a lo largo de 4,6 m. Al mismo tiempo, el pavimento adyacente se ajusta al mismo nivel. Junto con nuevas rampas plegables y puertas de vehículos modificadas, se crea un acceso de baja altura. El concepto de instalación ofrece las siguientes ventajas:

  • Tiempos de instalación cortos: La instalación solo tarda unas 3,5 horas por parada. Incluida la señalización, la obra se completa en aproximadamente medio día.
  • Fácil manejo: Un conjunto consta de cuatro elementos centrales y dos elementos de borde. Cada módulo pesa un máximo de 5 kg. No es necesario utilizar equipos de elevación pesados para el transporte.
  • Mínima interrupción del tráfico: Gracias a los rápidos pasos de trabajo, las operaciones de tráfico en curso permanecen en gran medida sin interrupciones.
Impulsar una infraestructura sin barreras
El transporte público sin barreras crea la base para que las personas puedan desplazarse de forma autónoma y en igualdad de condiciones.
Markus Blust, responsable del equipo de Gestión de Productos en fisco GmbH

Tecnología de anclaje: sujeción permanente con tornillos para hormigón fischer

La tecnología de anclaje fischer garantiza la sujeción segura de los elementos de PRFV al bordillo.

Tornillos utilizados: fischer Tornillos para hormigón UltraCut FBS II 8 x 60 10 SK R con cabeza avellanada y FBS II 8 x 60 10 US R con arandela prensada.

Acero inoxidable resistente a la corrosión (R): La versión en acero inoxidable A4 resiste permanentemente la humedad, los agentes descongelantes y las influencias ambientales agresivas.

Superficie enrasada: Los tornillos avellanados quedan enrasados con el perfil. Esto evita cualquier riesgo de tropiezo en la zona de entrada.

Perfil de material: Propiedades robustas del PRFV para el sector ferroviario

El plástico reforzado con fibra de vidrio cumple los estrictos requisitos del transporte local sobre raíles.

Seguridad con corriente de tracción: El PRFV no conduce la electricidad. El material es antiestático y no magnético.

Alta resistencia al deslizamiento: La superficie cumple la clase R13 según DIN EN 16165. Proporciona un apoyo seguro incluso en condiciones de humedad.

Protección contra incendios certificada: Según DIN EN 13501-1, los perfiles alcanzan la clase Bfl-s1,d0. Son ignífugos, generan poco humo y no gotean.

Buena visibilidad: La coloración en amarillo señal (RAL 1003) y blanco crea claros contrastes visuales. Esto ayuda a las personas con discapacidad visual al subir.

Experiencia en transporte público

Kassel utiliza una solución probada. fisco ya implementó con éxito 63 sistemas de rampas en Darmstadt, así como 67 ajustes de altura de andén en Jena. Los componentes modulares de PRFV demuestran que la modernización específica de las paradas existentes es una alternativa económica y que ahorra recursos frente a una reconstrucción completa.

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