Firmemente anclado en China
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China ha invertido intensamente durante muchos años en la expansión de su infraestructura. Esto también incluye la ampliación de la red ferroviaria para el transporte local. Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó un programa integral para la expansión adicional de varias líneas de trenes S y metros en grandes ciudades, entre ellas Pekín, Tianjin, Shenzhen y Ningbo.
El grupo empresarial fischer, como especialista en fijaciones para instalaciones energéticas, sistemas de comunicación, tecnología contra incendios, pasarelas de evacuación, así como para sistemas eólicos e hidroeléctricos, está activamente involucrado en muchos de estos proyectos a través de su filial china. Así, fischer ha participado recientemente en varios proyectos para la expansión de la red de trenes S de Pekín (Metro), en las líneas 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, en la línea del aeropuerto y también en la línea de metro S1. La empresa ya había participado anteriormente en la construcción y expansión de vías ferroviarias en Pekín, Shanghái, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan y otras metrópolis, habiéndose consolidado como líder y acumulando gran experiencia en este campo.
Uno de los productos más utilizados es el anclaje de subcorte fischer Zykon FZA. En los proyectos ferroviarios chinos, este anclaje se utiliza principalmente para la fijación de soportes para cables de conducción, especialmente para los soportes de las catenarias. El anclaje garantiza conexiones formales seguras y máxima seguridad gracias a su técnica especial de subcorte. Tras su inserción en el orificio de perforación, la camisa de expansión se impulsa sobre el cono con la herramienta de instalación FZE Plus y el orificio de perforación subcortado se rellena de forma ajustada.
Para el anclaje de las importantes pasarelas de evacuación en los túneles se utiliza el anclaje fischer Highbond FHB II, ya sea con el mortero de inyección adecuado o con las cápsulas de mortero, que son rápidas y fáciles de procesar. Al instalar este anclaje, que está disponible en una versión corta y otra larga, los conos de la varilla de anclaje se tiran hacia la capa de mortero, que se tensa contra la pared del orificio de perforación.
En los proyectos subterráneos, es necesario tender muchas canalizaciones, como cables eléctricos o conductos de ventilación y extracción. En los proyectos de metro y tren ligero chinos, el sistema de instalación fischer SaMontec demuestra ser muy versátil. Especialmente fácil de montar es el sistema de paso FUS, que elimina la necesidad de soldar o perforar. La construcción combina tornillo, arandela, tuerca de carril y mecanismo de resorte en una sola pieza.
A partir de los componentes individuales del sistema SaMontec, fischer ha desarrollado una rejilla de instalación altamente flexible. Además, el sistema cumple con todas las pruebas de protección contra incendios para la instalación segura de cables individuales y canalizaciones. fischer no se limita a vender productos y sistemas, sino que también ofrece a sus clientes chinos un servicio integral. Cada proyecto es gestionado por un equipo profesional que acompaña a clientes y socios hasta la finalización del proyecto.
Los servicios incluyen la preselección del sistema, asesoramiento en dimensionamiento, asistencia en el cumplimiento de contratos, guía en la instalación in situ y la revisión del proyecto para garantizar la calidad y el cumplimiento de los plazos.
