Fijaciones para la red ferroviaria fischer Spain

Los mayores desafíos de fijación en la red ferroviaria

La red ferroviaria representa una de las infraestructuras más complejas y exigidas en el ámbito de las grandes obras públicas. Los principales campos de aplicación incluyen la fijación de las vías, las barreras antirruido y antiviento y los sistemas de tracción eléctrica. Los sistemas de anclaje deben resistir cargas dinámicas elevadas, vibraciones constantes y condiciones ambientales extremas, como humedad, variaciones térmicas y agentes químicos.

El principal desafío radica en asegurar una larga duración de la fijación, minimizando la necesidad de mantenimiento y garantizando la seguridad incluso en presencia de eventos sísmicos o incendios. La innovación tecnológica ha llevado al desarrollo de soluciones de fijación cada vez más eficientes.

Las principales aplicaciones

Anclajes

Tanto en losas de hormigón como en túneles, es esencial garantizar la transferencia segura de las cargas dinámicas generadas por el tráfico ferroviario. Los anclajes deben ofrecer resistencia a la fatiga, durabilidad superior a 100 años y compatibilidad con tecnologías constructivas modernas como los sistemas cast-in o el fijado químico con resina epoxi

Tracción Eléctrica

Otro desafío clave es garantizar el aislamiento dieléctrico de los anclajes. Las corrientes parásitas pueden causar graves fenómenos de corrosión electroquímica, comprometiendo la durabilidad de las estructuras metálicas y la seguridad de la infraestructura.

Barreras Acústicas

Las barreras antirruido son elementos fundamentales para el confort acústico de las comunidades. Los anclajes deben ser capaces de resistir solicitaciones importantes derivadas de las cargas dinámicas que actúan sobre ellos.

BauBot, una herramienta para trabajos fatigantes y repetitivos.

BauBot es el robot diseñado por fischer para el fijado y para apoyar a los instaladores en las aplicaciones diarias en obra que pueden resultar más fatigantes. El innovador robot-ayudante es completamente automático y realiza las operaciones de perforación y la instalación in situ de los fijaciones fischer previamente predimensionados. BauBot garantiza precisión en grandes obras, ayudando al instalador en los trabajos más riesgosos y ha sido construido con funcionalidades útiles para intervenir en todas las direcciones: aplicaciones en suelo, techo y pared.

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Nuestras referencias

Infraestructuras

Anclajes dieléctricos en la obra ferroviaria de los Apeninos.

El proyecto tiene como objetivo el fortalecimiento de la conexión de pasajeros entre las regiones tirrénicas y adriáticas y la realización de una ruta de mercancías alternativa para las conexiones norte-sur.
Uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Europa

"Le Grand Paris Express"

Con 200 kilómetros de red ferroviaria, 68 nuevas estaciones subterráneas y cuatro líneas de metro adicionales, "Le Grand Paris Express" es uno de los proyectos de infraestructura más grandes actualmente en curso en Europa. Esta amplia expansión de la red de transporte público alrededor de la capital francesa debería completarse para 2030.
Vías de escape seguras

Túnel ferroviario en México

En México se está construyendo la primera línea ferroviaria de alta velocidad, que conectará Ciudad de México y Toluca. El objetivo principal de este proyecto es trasladar el tráfico de la carretera al ferrocarril, contribuyendo a reducir la carga de vehículos en la capital.

Un equipo especializado a tu servicio

La calidad comienza con el diseño

Nuestros expertos te acompañarán en el diseño preliminar, como la optimización económica de las soluciones de anclaje, en el dimensionamiento para aplicaciones especiales y en el diseño de prototipos.

Estamos aquí para ayudar. Escríbenos a oficina.tecnica@fischer.es

Fijaciones para la red ferroviaria

Soluciones fiables para raíles, barreras y aislamiento de alta tensión